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安装工程七企业承建的太兴铁路太静段柳林河1#桥钢管拱顺利实现合龙

发布者:企业学问(党委宣传)部 日期:2013-11-19 点击次:2403

    11月14日,由安装工程七企业承建的山西省重点工程柳林河1#桥顺利实现主桥钢管拱合拢,取得柳林河1#桥建设的阶段性胜利,为太兴铁路通车打下了坚实基础。

    柳林河1#桥主桥设计为下承式钢箱制拱桥,大桥全长138.97米,全桥主拱肋均为钢箱式,分两侧共26个节段,最大节段重量39.1吨。柳林河1#桥横跨柳林河河道,两岸山坡陡峭,只有一侧能够运输拱肋,交通条件恶劣,施工场地狭小,工程之艰巨为整个太兴铁路之最。施工过程中,由于吊装场地小,最长拱肋无法正常吊装。经过参战员工的群策群力、艰苦攻关,最长拱肋安全顺利吊装成功。

    虽然工程任务艰巨,但在安全质量管理上,安装工程七企业没有丝毫松懈。自钢管拱肋开始吊装以来,他们就把安全事故为零、工程返修率为零,确定为项目建设目标。制定了完善的质量安全管理体系,加强过程控制,确保整个吊装安全有序进行。

    钢管拱成功实现合拢,犹如一座丰碑耸立在柳林河畔,彰显着中化三建的“铁军”风采。全体建设者正以百倍的干劲,在保证安全、质量的前提下,力争太兴铁路早日全线通车。

   
   

 

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